液压锁是液压台车的重要特点;
油缸左腔低压油经过C、D两油孔再经过连通管从油孔B排出。反向同理。停止供油时，阀芯左右两侧均为低压区，钢球在弹簧4作用下，压住阀套1的通油孔。两者不同之处是，转柱油缸外壳旋转，而回转油缸则是内轴旋转。这种旋转方式使台车结构紧凑，动作平稳。摆角、仰俯角和支承油缸摆角油缸，是控制推进器左右摆角的。仰俯角油缸，是控制推进器仰俯角变动的。
支承油缸，是控制工作大臂升降的。这三个油缸的特点是安装液压锁。摆角油缸和仰俯角油缸都有双向液压锁。支承油缸主要防止大臂下降，只设有
单向液压锁。水泥回转窑液压锁是液压台车的一个特点。此时，缸内高压油与外部隔绝，活塞杆处于静止状态。补偿油缸它是控制推进器前进与后退的油缸。
在凿岩过程中**始终顶住工作面，保证凿岩工作的稳定，减少各机构的受力。这种液压补偿虽然比气缸补偿速庋慢一些，但它体积小，重量轻，推力大（油缸始终有高压油），进退平稳，便于准确选择合理的炮孔位置。车体与行走部分它包括挂斗、操纵台、制动器、固定气筒和支撑气缸、行走传动系统、车架和车轮组等部件。
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